現(xiàn)代貨物分揀系統(tǒng)
　　今天，一個(gè)先進(jìn)的貨物分揀系統(tǒng)，對(duì)于系統(tǒng)集成商、倉儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、后勤管理業(yè)等都是至關(guān)重要的，因?yàn)檫@意味著比競爭對(duì)手更快的物流速度，更快地滿足顧客的需求，其潛在的回報(bào)是驚人的。建立一個(gè)先進(jìn)的貨物分揀系統(tǒng)，結(jié)合有效的吞吐量，不但可以節(jié)省數(shù)十、數(shù)百、甚至數(shù)千萬元的成本，而且可以大大提高工作效率，顯著降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。使用這樣的貨物分揀系統(tǒng)，完全屏棄了使用書面文件完成貨物分揀的傳統(tǒng)方法，采用高效、準(zhǔn)確的電子數(shù)據(jù)的形式，提高效率，節(jié)省勞動(dòng)力；使用這樣的貨物分揀系統(tǒng)，不但可以快速完成簡單定貨的存儲(chǔ)提取，而且可以方便地根據(jù)貨物的尺寸、提貨的速度要求、裝卸要求等實(shí)現(xiàn)復(fù)雜貨物的存儲(chǔ)與提取；使用這樣的貨物分揀系統(tǒng)，分揀工人只需簡單的操作就可以實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)進(jìn)庫，出庫，包裝，裝卸等作業(yè)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了效率；使用這樣的貨物分揀系統(tǒng)，結(jié)合必要的倉庫管理軟件，可以真正實(shí)現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理，充分實(shí)現(xiàn)倉庫空間的合理利用，顯著提高企業(yè)的物流速度，為企業(yè)創(chuàng)造、保持市場競爭優(yōu)勢創(chuàng)造條件。
　　
　　貨物分揀系統(tǒng)提高頂峰公司的物流速度
　　頂峰（Zenith）電子公司位于亨茨維爾市160，000平方英尺的倉庫，采用AIDC技術(shù)改進(jìn)貨物分揀系統(tǒng)，從出貨到裝船，實(shí)現(xiàn)了全部自動(dòng)化操作，顯著改善了該公司的物流管理。這套系統(tǒng)在基于Unix 的休利特·帕卡德9000上運(yùn)行美國ORACLE公司的數(shù)據(jù)庫。服務(wù)器由4個(gè)900MHz的Norand RF 工作站組成，它連接各個(gè)基本區(qū)域，每個(gè)區(qū)域支持20個(gè)帶有掃描器的手持式無線射頻終端。定單從配送中心的商務(wù)系統(tǒng)（在另一HP 9000上運(yùn)行的）下載到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），管理系統(tǒng)的服務(wù)器根據(jù)定單的大小、裝船日期等信息對(duì)定單進(jìn)行分類，實(shí)施根據(jù)定單分揀與零星分揀兩種分揀策略，并且指導(dǎo)分揀者選擇最佳分揀路線：
　　根據(jù)定單分揀貨物
　　如果定單定貨數(shù)量比較大，可以根據(jù)定單，一個(gè)人一次提取大量定貨。貨物分揀者從他或她的無線射頻終端進(jìn)入服務(wù)器，選擇定單上各種貨物,系統(tǒng)會(huì)通過射頻終端直接向貨物分揀者發(fā)送貨物位置信息，指導(dǎo)分揀者選擇最優(yōu)路徑。貨物分揀者在分揀前掃描貨柜箱上的條形碼標(biāo)簽，如果與定單相符，直接分揀。
　　完成貨物選擇后，所有選擇的貨物經(jīng)由傳送設(shè)備運(yùn)到打包地點(diǎn)。掃描貨物目的地條碼，對(duì)分揀出來的貨物進(jìn)行包裝前檢查，然后打印包裝清單。完成包裝以后，在包裝箱外面打印定單號(hào)條碼（使用CODE 39條碼）。包裝箱在UPS航運(yùn)站稱重，掃描條形碼定單號(hào)，并且把它加入到UPS的跟蹤號(hào)和重量信息條碼中，這些數(shù)據(jù)，加上目的地?cái)?shù)據(jù)，構(gòu)成跟蹤記錄的一部分上報(bào)到UPS。
　　零星分揀貨物
　　小的定單（尤其是5鎊以下定貨）的分揀或者單一路線貨物分揀，直接將定單分組分派給貨物分揀者，每個(gè)分揀人負(fù)責(zé)3 ~ 4個(gè)通道之間的區(qū)域。貨物分揀者在他或她負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)，攜帶取貨小車進(jìn)行貨物分揀，取貨小車上放置多個(gè)貨箱，一個(gè)貨箱盛放一個(gè)定單的貨物。如果貨架上的貨物與定單相符，就把貨物放進(jìn)小車上的貨箱，并且掃描貨箱上條形碼序列號(hào)。在貨物包裝站，打印的包裝清單既包括貨物條碼也包括包裝箱序列號(hào)。
　　這一系統(tǒng)方案為頂峰電子公司遍及全美的服務(wù)區(qū)域提供了電視，錄像裝備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與定貨，裝船作業(yè)在接到定單24至48小時(shí)內(nèi)完成，每日處理定單達(dá)到2000份。應(yīng)用這一系統(tǒng)，頂峰公司繞過了美國國內(nèi)60個(gè)，國外90個(gè)中間商，把產(chǎn)品直接輸送到個(gè)人服務(wù)中心，縮短了產(chǎn)品供應(yīng)鏈，大大降低產(chǎn)品的銷售成本，顯著提高頂峰公司企業(yè)的市場競爭能力。
　　新的貨物分揀系統(tǒng)也為WMS的成功做出了巨大貢獻(xiàn)，裝船準(zhǔn)確率增長到99.9%，詳細(xì)目錄準(zhǔn)確率保持在99.9%；貨物分揀比率顯著提高，以前，貨物分揀者平均每小時(shí)分揀16次，現(xiàn)在是120次。由于這一系統(tǒng)的運(yùn)用，勞動(dòng)力減少到原來的1/3，從事的業(yè)務(wù)量增加了26%。盡管公司保證48小時(shí)內(nèi)出貨，實(shí)際上99%的UPS定貨在15分鐘內(nèi)就能完成，當(dāng)日發(fā)出。
　　
　　皮奧里亞投資完善的貨物分揀方案
　　今天，成功的直銷意味著更低的銷售成本，能夠吸引并留住客戶。而要實(shí)現(xiàn)有效的直銷業(yè)務(wù)，必須依賴于完善的貨物分揀系統(tǒng)對(duì)單個(gè)或多個(gè)倉庫進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)定貨快速裝船的目標(biāo)，真正提高客戶服務(wù)質(zhì)量。福斯特·加拉赫公司是一家電子商務(wù)，在配送中心應(yīng)用先進(jìn)的貨物分揀方案，實(shí)現(xiàn)了所有定單在第二天就能夠裝船的目標(biāo)，生產(chǎn)率增長30%的同時(shí)，更帶來了利潤的大幅度增加。
　　福思特·加拉赫公司188，000平方英尺配送中心，為該公司的兒童用品部門服務(wù)。這個(gè)部門售賣玩具和教育資料，其品牌有寓教于樂的壁爐歌和魔法屋里的洋娃娃。從萬圣節(jié)到整個(gè)圣誕節(jié)的假期是銷售高峰期，配送中心的工人兩班倒，一周工作七天，平均每天處理30，000單定貨。這段時(shí)間總計(jì)需要處理約900，000個(gè)包裹，占該部門全年業(yè)務(wù)量的80%。
　　在公司采用現(xiàn)代化倉庫作業(yè)系統(tǒng)以前，在銷售高峰期，配送中心收到定單后，一般要延遲3或4天才能實(shí)現(xiàn)貨物裝船。那時(shí)，定單首先輸入皮奧里亞總部一臺(tái)IBM3090主機(jī)，再傳送到配送中心并打印出分揀單和包裝單。分揀，包裝和裝船所有操作全部手工完成。Licht先生指出：“福思特·加拉赫公司不僅錯(cuò)過了第二天的船期，而且由于手工搬運(yùn)使用了大量直接勞動(dòng)力，使分?jǐn)偟矫總�(gè)包裹的勞動(dòng)力成本高的難以接受。”
　　1997年3月，福思特· 加拉赫公司應(yīng)用Petek Logistics(辛辛那提)的Retek配送管理軟件，并且聘請(qǐng)KMH（代頓）公司作為自己的系統(tǒng)集成商，對(duì)配送中心進(jìn)行系統(tǒng)改造。當(dāng)時(shí)，Licht先生是KMH的副主席；他領(lǐng)導(dǎo)了對(duì)福思特公司的應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)，確定了流動(dòng)載貨車和傳送機(jī)的設(shè)計(jì)，并在1997年8月開發(fā)并撰寫了分類系統(tǒng)，及時(shí)趕上了銷售高峰季節(jié)。
　　Retek配送管理軟件中的WMS軟件包，以及ORACLE公司的數(shù)據(jù)庫管理軟件，運(yùn)行在配送中心一臺(tái)IBM RS/6000客戶/服務(wù)器的Unix平臺(tái)上。一臺(tái)2.4GHz的Norand 無線射頻收發(fā)器也集成在WMS系統(tǒng)中，支持便攜式射頻終端/掃描器和Dynamic VOICE的聲音處理終端。
　　定單依舊由皮奧里亞總部收集傳送，并在每天早上下傳到代頓配送中心的WMS系統(tǒng)，緊急定單下午傳送。附帶壓敏標(biāo)簽的打孔裝箱單在配送中心打印。每個(gè)運(yùn)輸標(biāo)簽包括UPS跟蹤編碼，運(yùn)送目的地代碼以及自定義編碼，以便運(yùn)送時(shí)掃描標(biāo)簽信息，對(duì)運(yùn)送貨物進(jìn)行跟蹤。
　　Petek 的WMS系統(tǒng)具有強(qiáng)大的質(zhì)疑功能，能夠支持配送中心復(fù)雜的貨物分揀、包裝以及分類工作。Licht先生說，整個(gè)貨物分揀方案依賴于完善的質(zhì)疑系統(tǒng)：定單首先根據(jù)不同的屬性分類，如日期要求、運(yùn)輸方法及一些特殊指標(biāo)，如速度，直運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)，貨箱尺寸等。分類完成后，質(zhì)疑系統(tǒng)再將定單分批發(fā)送到貨物分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的定單處理以及最優(yōu)的貨物吞吐速度。
　　“疑問系統(tǒng)使我們更了解我們的業(yè)務(wù)，并用最適宜的模式對(duì)定貨進(jìn)行管理，這在季節(jié)性波動(dòng)較大的業(yè)務(wù)中尤為重要，”Licht說，“即使我們下午2點(diǎn)接到定單，我們也能夠采取最快，最有效的途徑安排好第二天的運(yùn)輸。”