現代貨物分揀系統
　　今天，一個先進的貨物分揀系統，對于系統集成商、倉儲業、運輸業、后勤管理業等都是至關重要的，因為這意味著比競爭對手更快的物流速度，更快地滿足顧客的需求，其潛在的回報是驚人的。建立一個先進的貨物分揀系統，結合有效的吞吐量，不但可以節省數十、數百、甚至數千萬元的成本，而且可以大大提高工作效率，顯著降低工人的勞動強度。使用這樣的貨物分揀系統，完全屏棄了使用書面文件完成貨物分揀的傳統方法，采用高效、準確的電子數據的形式，提高效率，節省勞動力；使用這樣的貨物分揀系統，不但可以快速完成簡單定貨的存儲提取，而且可以方便地根據貨物的尺寸、提貨的速度要求、裝卸要求等實現復雜貨物的存儲與提取；使用這樣的貨物分揀系統，分揀工人只需簡單的操作就可以實現貨物的自動進庫，出庫，包裝，裝卸等作業，降低了工人的勞動強度，提高了效率；使用這樣的貨物分揀系統，結合必要的倉庫管理軟件，可以真正實現倉庫的現代化管理，充分實現倉庫空間的合理利用，顯著提高企業的物流速度，為企業創造、保持市場競爭優勢創造條件。
　　
　　貨物分揀系統提高頂峰公司的物流速度
　　頂峰（Zenith）電子公司位于亨茨維爾市160，000平方英尺的倉庫，采用AIDC技術改進貨物分揀系統，從出貨到裝船，實現了全部自動化操作，顯著改善了該公司的物流管理。這套系統在基于Unix 的休利特·帕卡德9000上運行美國ORACLE公司的數據庫。服務器由4個900MHz的Norand RF 工作站組成，它連接各個基本區域，每個區域支持20個帶有掃描器的手持式無線射頻終端。定單從配送中心的商務系統（在另一HP 9000上運行的）下載到倉儲管理系統（WMS），管理系統的服務器根據定單的大小、裝船日期等信息對定單進行分類，實施根據定單分揀與零星分揀兩種分揀策略，并且指導分揀者選擇最佳分揀路線：
　　根據定單分揀貨物
　　如果定單定貨數量比較大，可以根據定單，一個人一次提取大量定貨。貨物分揀者從他或她的無線射頻終端進入服務器，選擇定單上各種貨物,系統會通過射頻終端直接向貨物分揀者發送貨物位置信息，指導分揀者選擇最優路徑。貨物分揀者在分揀前掃描貨柜箱上的條形碼標簽，如果與定單相符，直接分揀。
　　完成貨物選擇后，所有選擇的貨物經由傳送設備運到打包地點。掃描貨物目的地條碼，對分揀出來的貨物進行包裝前檢查，然后打印包裝清單。完成包裝以后，在包裝箱外面打印定單號條碼（使用CODE 39條碼）。包裝箱在UPS航運站稱重，掃描條形碼定單號，并且把它加入到UPS的跟蹤號和重量信息條碼中，這些數據，加上目的地數據，構成跟蹤記錄的一部分上報到UPS。
　　零星分揀貨物
　　小的定單（尤其是5鎊以下定貨）的分揀或者單一路線貨物分揀，直接將定單分組分派給貨物分揀者，每個分揀人負責3 ~ 4個通道之間的區域。貨物分揀者在他或她負責的區域內，攜帶取貨小車進行貨物分揀，取貨小車上放置多個貨箱，一個貨箱盛放一個定單的貨物。如果貨架上的貨物與定單相符，就把貨物放進小車上的貨箱，并且掃描貨箱上條形碼序列號。在貨物包裝站，打印的包裝清單既包括貨物條碼也包括包裝箱序列號。
　　這一系統方案為頂峰電子公司遍及全美的服務區域提供了電視，錄像裝備，實現遠程監控與定貨，裝船作業在接到定單24至48小時內完成，每日處理定單達到2000份。應用這一系統，頂峰公司繞過了美國國內60個，國外90個中間商，把產品直接輸送到個人服務中心，縮短了產品供應鏈，大大降低產品的銷售成本，顯著提高頂峰公司企業的市場競爭能力。
　　新的貨物分揀系統也為WMS的成功做出了巨大貢獻，裝船準確率增長到99.9%，詳細目錄準確率保持在99.9%；貨物分揀比率顯著提高，以前，貨物分揀者平均每小時分揀16次，現在是120次。由于這一系統的運用，勞動力減少到原來的1/3，從事的業務量增加了26%。盡管公司保證48小時內出貨，實際上99%的UPS定貨在15分鐘內就能完成，當日發出。
　　
　　皮奧里亞投資完善的貨物分揀方案
　　今天，成功的直銷意味著更低的銷售成本，能夠吸引并留住客戶。而要實現有效的直銷業務，必須依賴于完善的貨物分揀系統對單個或多個倉庫進行管理，實現定貨快速裝船的目標，真正提高客戶服務質量。福斯特·加拉赫公司是一家電子商務，在配送中心應用先進的貨物分揀方案，實現了所有定單在第二天就能夠裝船的目標，生產率增長30%的同時，更帶來了利潤的大幅度增加。
　　福思特·加拉赫公司188，000平方英尺配送中心，為該公司的兒童用品部門服務。這個部門售賣玩具和教育資料，其品牌有寓教于樂的壁爐歌和魔法屋里的洋娃娃。從萬圣節到整個圣誕節的假期是銷售高峰期，配送中心的工人兩班倒，一周工作七天，平均每天處理30，000單定貨。這段時間總計需要處理約900，000個包裹，占該部門全年業務量的80%。
　　在公司采用現代化倉庫作業系統以前，在銷售高峰期，配送中心收到定單后，一般要延遲3或4天才能實現貨物裝船。那時，定單首先輸入皮奧里亞總部一臺IBM3090主機，再傳送到配送中心并打印出分揀單和包裝單。分揀，包裝和裝船所有操作全部手工完成。Licht先生指出：“福思特·加拉赫公司不僅錯過了第二天的船期，而且由于手工搬運使用了大量直接勞動力，使分攤到每個包裹的勞動力成本高的難以接受。”
　　1997年3月，福思特· 加拉赫公司應用Petek Logistics(辛辛那提)的Retek配送管理軟件，并且聘請KMH（代頓）公司作為自己的系統集成商，對配送中心進行系統改造。當時，Licht先生是KMH的副主席；他領導了對福思特公司的應用系統開發，確定了流動載貨車和傳送機的設計，并在1997年8月開發并撰寫了分類系統，及時趕上了銷售高峰季節。
　　Retek配送管理軟件中的WMS軟件包，以及ORACLE公司的數據庫管理軟件，運行在配送中心一臺IBM RS/6000客戶/服務器的Unix平臺上。一臺2.4GHz的Norand 無線射頻收發器也集成在WMS系統中，支持便攜式射頻終端/掃描器和Dynamic VOICE的聲音處理終端。
　　定單依舊由皮奧里亞總部收集傳送，并在每天早上下傳到代頓配送中心的WMS系統，緊急定單下午傳送。附帶壓敏標簽的打孔裝箱單在配送中心打印。每個運輸標簽包括UPS跟蹤編碼，運送目的地代碼以及自定義編碼，以便運送時掃描標簽信息，對運送貨物進行跟蹤。
　　Petek 的WMS系統具有強大的質疑功能，能夠支持配送中心復雜的貨物分揀、包裝以及分類工作。Licht先生說，整個貨物分揀方案依賴于完善的質疑系統：定單首先根據不同的屬性分類，如日期要求、運輸方法及一些特殊指標，如速度，直運或轉運，貨箱尺寸等。分類完成后，質疑系統再將定單分批發送到貨物分揀系統，實現最優的定單處理以及最優的貨物吞吐速度。
　　“疑問系統使我們更了解我們的業務，并用最適宜的模式對定貨進行管理，這在季節性波動較大的業務中尤為重要，”Licht說，“即使我們下午2點接到定單，我們也能夠采取最快，最有效的途徑安排好第二天的運輸。”